Perkembangan minat terhadap kendaraan listrik di Indonesia kian menunjukkan tren positif. Namun, di balik antusiasme yang tumbuh, masih terbentang dinding keraguan yang cukup signifikan di benak calon pembeli. Berbagai pertanyaan krusial, mulai dari sejauh mana sebuah mobil listrik dapat menempuh perjalanan, seberapa efisien proses pengisian dayanya, hingga seberapa terjaminnya layanan purna jual, kerap menjadi ganjalan sebelum mereka mengambil keputusan. Menjawab tantangan ini, XPENG, sebuah perusahaan otomotif asal Tiongkok yang berfokus pada pengembangan kendaraan listrik pintar sejak 2014, kini telah resmi memperkenalkan diri di pasar Indonesia. Dengan rekam jejak pengembangan teknologi ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), sistem operasi kendaraan, dan powertrain secara mandiri, XPENG membawa dua model unggulannya: SUV coupe G6 dan MPV premium X9. Bagi konsumen yang tengah mempertimbangkan peralihan ke mobil listrik, pemahaman mendalam terhadap beberapa aspek teknis krusial menjadi sangat penting.
Aspek pertama yang kerap menjadi sorotan adalah jangkauan tempuh sebuah mobil listrik. Jawaban atas pertanyaan ini sangat bergantung pada kapasitas baterai yang tersemat dan efisiensi platform kendaraan secara keseluruhan. Untuk XPENG G6, varian Standard Range dibekali baterai LFP (Lithium Iron Phosphate) dengan kapasitas bruto 66 kWh, yang mampu menempuh jarak sekitar 435 kilometer dalam sekali pengisian daya, berdasarkan standar pengukuran WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Sementara itu, varian G6 Pro hadir dengan baterai LFP berkapasitas lebih besar, 80,8 kWh, yang diklaim mampu melaju hingga 525 kilometer (WLTP). Beranjak ke XPENG X9, kendaraan ini menawarkan kapasitas jelajah yang lebih impresif. Varian Long Range Pro+ dikabarkan mampu menempuh jarak hingga 690 kilometer berdasarkan standar NEDC (New European Driving Cycle), menjadikannya salah satu pilihan MPV listrik dengan jangkauan terpanjang di segmennya. Angka-angka ini secara umum dinilai sudah sangat memadai untuk kebutuhan mobilitas harian di perkotaan Indonesia, bahkan dengan mempertimbangkan potensi penurunan efisiensi akibat penggunaan pendingin udara secara maksimal dan kondisi lalu lintas yang padat.
Selanjutnya, perihal kecepatan pengisian daya, XPENG menawarkan solusi teknis melalui arsitektur 800V. Steven Sulung, VP Commercial XPENG Indonesia, menjelaskan bahwa platform 800V XPower yang menjadi basis XPENG G6 memiliki kemampuan luar biasa untuk mengisi daya yang cukup untuk menempuh jarak 230 kilometer hanya dalam waktu 10 menit. Lebih lanjut, proses pengisian daya cepat (fast charging) dari kondisi baterai 10% hingga 80% diklaim dapat diselesaikan dalam waktu sekitar 20 menit, sebuah capaian yang disebut-sebut sebagai yang terbaik di kelasnya saat ini. Varian G6 Pro bahkan menawarkan peningkatan lebih lanjut dengan teknologi pengisian ultra cepat, di mana rentang pengisian 10-80% hanya memerlukan sekitar 12 menit dalam kondisi ideal. XPENG X9 tidak kalah canggih, dilengkapi dengan sistem pengisian daya maksimum berkapasitas 330 kW, yang mampu menambah jarak tempuh hingga 330 kilometer hanya dalam durasi 10 menit pengisian.
Aspek baterai, yang merupakan komponen paling bernilai dalam sebuah mobil listrik, juga perlu dipahami secara mendalam oleh calon konsumen. XPENG G6 varian Standard Range menggunakan baterai jenis LFP, yang dikenal memiliki stabilitas termal lebih baik dan siklus pengisian daya yang lebih panjang. Sementara itu, XPENG X9 mengadopsi baterai LFP berkapasitas 84,5 kWh untuk varian Standard Range, dan beralih ke baterai NCM (Nickel Cobalt Manganese) berkapasitas 101,5 kWh untuk varian Long Range Pro dan Long Range Pro+. Untuk memberikan rasa aman jangka panjang, XPENG menyertakan garansi yang cukup komprehensif. XPENG G6 hadir dengan garansi baterai dan kendaraan yang berlaku hingga 8 tahun atau 160.000 kilometer, ditambah layanan servis gratis selama 5 tahun atau 100.000 kilometer. Garansi serupa juga diterapkan pada XPENG X9, dengan tambahan garansi ban selama satu tahun untuk pembelian awal dan gratis pengisian daya selama satu tahun.
Keunggulan XPENG lainnya terletak pada sistem ADAS yang canggih. Fitur keselamatan aktif berbasis kecerdasan buatan ini menjadi salah satu pembeda utama dari merek lain. XPENG G6 dibekali dengan sistem XPILOT 4.0, yang mencakup kemampuan Navigation Guided Pilot Level 3 dan fitur one-pedal smart driving. Sistem ini didukung oleh 29 sensor presisi tinggi untuk berbagai fungsi, mulai dari adaptive cruise control, lane centering assist, hingga fitur parkir otomatis. Pada XPENG X9, XPILOT 4.0 menawarkan kapabilitas parkir otomatis yang lebih adaptif, mampu mengingat hingga 20 lokasi parkir yang berbeda. Selain itu, terdapat pula sistem perlindungan menyeluruh 360 derajat yang secara real-time mendeteksi potensi bahaya di sekitar kendaraan, sebuah fitur yang sangat relevan bagi pengguna perkotaan yang seringkali menghadapi tantangan dalam mencari lahan parkir.
Memilih mobil listrik bukan semata-mata melihat spesifikasi saat ini, tetapi juga mempertimbangkan relevansi teknologinya di masa depan. Pihak XPENG Indonesia menekankan bahwa teknologi yang diadopsi pada G6 dirancang untuk mampu mengakomodasi kebutuhan pengguna hingga satu dekade ke depan, berkat platform 800V bertegangan tinggi. XPENG G6 dibangun di atas platform SEPA 2.0, yang diklaim lebih ringan namun tetap kokoh, sehingga berkontribusi pada peningkatan performa keseluruhan dan efisiensi energi kendaraan.
Aspek purna jual dan pengembangan jaringan diler juga menjadi perhatian krusial bagi kenyamanan kepemilikan jangka panjang. Saat ini, XPENG telah mengoperasikan dua pusat layanan 3S (Sales, Service, Sparepart) yang berlokasi di PIK 2 dan Puri. Rencana ekspansi jaringan ke area lain seperti Pluit, Pondok Indah, Sunter, dan BSD juga sedang dalam proses. Lebih lanjut, ambisi untuk menjangkau kota-kota besar lainnya di Indonesia, termasuk Surabaya, Bali, Medan, dan Makassar, juga telah menjadi bagian dari strategi pengembangan mereka. Mengenai harga, per tahun 2026, XPENG G6 akan dibanderol mulai dari Rp 679 juta, sementara XPENG X9 akan dimulai dari Rp 1,169 miliar. Angka ini diprediksi akan mengalami penyesuaian setelah berakhirnya periode insentif Pajak Pertambahan Nilai (PPN) Ditanggung Pemerintah untuk kendaraan listrik. Meskipun demikian, efisiensi operasional dan biaya perawatan yang cenderung lebih rendah dibandingkan kendaraan konvensional tetap menjadi argumen kuat untuk mempertimbangkan transisi menuju mobilitas listrik.
