Sejak lama, nama Ferrari identik dengan kemewahan, kecepatan, dan tentu saja, keindahan desain otomotif yang tak tertandingi. Garis-garis aerodinamis yang memukau, proporsi yang sempurna, dan aura maskulin yang memikat, menjadikan setiap model Ferrari sebagai karya seni bergerak yang selalu menjadi tolok ukur bagi para produsen mobil di seluruh dunia. Desain-desain ikonik mereka tak jarang diadopsi, bahkan ditiru, oleh merek-merek lain sebagai bentuk pengakuan atas kehebatan estetikanya. Namun, citra gemilang ini kini menghadapi ujian terberat. Peluncuran mobil listrik pertama Ferrari, yang diberi nama Ferrari Luce EV, justru menuai badai kritik pedas dari berbagai kalangan, termasuk para penggemar setia yang dikenal sebagai Tifosi.
Perubahan drastis dari predikat "rujukan" menjadi "sasaran hujatan" ini bermula ketika Ferrari, pabrikan yang bermarkas di Maranello, Italia, memberanikan diri memasuki era elektrifikasi dengan model Luce EV. Alih-alih disambut antusiasme, publik justru bereaksi keras. Jagat maya seketika dibanjiri komentar negatif. Para penggemar garis keras Ferrari, Tifosi, menyuarakan kekecewaan mendalam. Mereka merasa bahwa Luce EV gagal menangkap esensi dan jiwa dari "Il Cavallino Rampante"—julukan ikonik Ferrari yang terinspirasi dari logo kuda jingkraknya. Nuansa legendaris yang selalu melekat pada setiap mobil Ferrari seolah lenyap, digantikan oleh sesuatu yang terasa asing dan tidak otentik.
Salah satu suara paling vokal datang dari mantan petinggi Ferrari, Luca Di Montezemolo. Ia secara terbuka mengungkapkan rasa kecewanya yang mendalam terhadap desain Luce EV. Menurut pandangannya yang tajam, mobil listrik tersebut memiliki estetika yang sangat buruk, bahkan ia berani menyatakan bahwa produsen mobil dari Tiongkok sekalipun tidak akan sudi meniru desainnya. Pernyataan keras ini, yang dikutip oleh media Politico, menunjukkan betapa jauhnya Luce EV dari standar yang diharapkan dari sebuah Ferrari. Montezemolo bahkan mengkhawatirkan dampak jangka panjang dari desain yang dianggap gagal ini terhadap citra dan warisan Ferrari.
"Kita berisiko menghancurkan sebuah legenda. Setidaknya, ini jelas mobil yang tidak akan ditiru oleh orang-orang Cina," ujarnya dengan nada prihatin setelah melihat Ferrari Luce EV. Lebih jauh, Montezemolo bahkan melontarkan usulan drastis: agar logo ikonik kuda jingkrak Ferrari dilepas saja dari bodi Luce EV. Baginya, menempelkan logo prestisius tersebut pada sebuah mobil dengan desain yang dianggapnya mengecewakan adalah sebuah bentuk pengkhianatan terhadap identitas merek. Ia merasa bahwa jika ia menyampaikan semua yang ada di benaknya secara jujur, hal itu justru akan merugikan Ferrari. Namun, penyesalannya begitu besar melihat potensi kehancuran sebuah legenda otomotif yang dibangun dengan susah payah. Ia berharap, setidaknya, pihak pabrikan mempertimbangkan untuk tidak lagi menggunakan logo khas tersebut pada mobil listrik tersebut.
Tak hanya dari kalangan mantan petinggi, kritik tajam juga datang dari ranah pemerintahan. Matteo Salvini, Menteri Transportasi Italia, turut menyampaikan rasa kekecewaannya. Ia berpendapat bahwa mobil listrik terbaru Ferrari ini, yang notabene memiliki banderol harga yang sangat tinggi, tidak menunjukkan unsur inovasi yang berarti. Salvini secara lugas menyatakan bahwa estetika Luce EV berbicara dengan sendirinya, dan bentuknya sama sekali tidak mencerminkan identitas sebuah mobil Ferrari. Ia mempertanyakan definisi "inovasi" yang diusung oleh Ferrari melalui model ini, bahkan secara retoris bertanya-tanya apa yang akan dikatakan oleh sang pendiri, Enzo Ferrari, jika melihat mobil ini.
Ironisnya, Ferrari yang dulu kerap menjadi sumber inspirasi bagi pabrikan lain, kini justru berada di posisi yang berlawanan. Dulu, desain-desain Ferrari menjadi standar emas. Baik secara langsung maupun tidak langsung, banyak mobil dari Jepang, Tiongkok, hingga Amerika Serikat yang terinspirasi oleh gaya khas Ferrari. Sebut saja contohnya Geely Beauty Leopard, Shuanghuan Auto SSC Noble, Toyota MR2, dan Pontiac Fiero. Sekilas, kemiripan visual dengan produk-produk Ferrari sangatlah kentara, menunjukkan betapa kuatnya pengaruh desain Maranello di kancah global.
Kini, dengan kehadiran Luce EV, publik seolah menyaksikan pergeseran paradigma yang mencolok. Dari sebuah brand yang mendikte tren desain, Ferrari justru terperosok ke dalam pusaran kritik karena dianggap kehilangan arah dalam adaptasi teknologi baru. Pertanyaan besar menggantung di udara: apakah Ferrari Luce EV akan menjadi babak baru yang kelam dalam sejarah panjang pabrikan legendaris ini, ataukah ini hanyalah sebuah fase transisi yang akan segera diatasi dengan inovasi desain yang lebih berani dan autentik? Waktu dan respons pasar akan menjadi penentu utama nasib sang kuda jingkrak di era elektrifikasi. Para penggemar setia tentu berharap, Ferrari segera bangkit dari keterpurukan estetika ini dan kembali membuktikan mengapa mereka layak disebut sebagai penguasa dunia otomotif.
