Jepang—Para pecinta sepeda motor mungil kini memiliki alasan baru untuk bersorak. Honda, raksasa otomotif asal Jepang, baru saja mengungkap versi terbaru dari salah satu motor ikoniknya, Grom, untuk model tahun 2026. Meskipun belum ada konfirmasi resmi mengenai kehadirannya di pasar Indonesia, peluncuran di negeri Sakura ini telah memicu antusiasme global, terutama mengingat daya tarik Grom yang tak lekang oleh waktu.
Honda Grom 2026 ini, meski mempertahankan identitas dasar sebagai motor bergaya mini-sport 125cc yang lincah, hadir dengan sentuhan segar yang membuatnya semakin menawan. Perubahan yang dilakukan, meskipun tidak revolusioner dari segi platform, berhasil memberikan nuansa yang lebih sporty dan terkesan layaknya motor balap skala kecil. Salah satu sorotan utama adalah pilihan warna baru yang ditawarkan, termasuk opsi Gaiety Red yang memikat, bersama dengan Splendid Blue dan Pearl Shining Black. Kombinasi warna-warna ini semakin mempertegas kesan dinamis dan modern pada Grom generasi terbaru ini.
Dikenal dengan ukurannya yang ringkas, roda berdiameter 12 inci, serta desain yang menyenangkan, Honda Grom selalu menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan kepraktisan tanpa mengorbankan kesenangan berkendara. Kemampuannya untuk tetap memberikan sensasi kontrol kopling dan transmisi manual menjadikannya kendaraan yang ideal untuk berbagai skenario penggunaan. Mulai dari mobilitas harian di perkotaan yang padat, menjelajahi jalanan pedesaan di akhir pekan, hingga menjadi kanvas bagi para modifikator kreatif atau peserta ajang motorsport skala kecil, Grom membuktikan fleksibilitasnya. Model 2026 ini melanjutkan tradisi tersebut dengan sasis yang sudah teruji, namun dibalut dengan estetika yang diperbarui.
Di balik penampilannya yang imut namun sangar, Honda Grom 2026 mengandalkan jantung pacu yang telah terbukti keandalannya. Motor ini tetap dibekali mesin berkapasitas 123cc, empat langkah, silinder tunggal, SOHC, dua katup, yang berpendingin udara. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 10 tenaga kuda pada putaran 7.250 rpm, serta torsi maksimum mencapai 11 Nm pada 6.000 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi lima percepatan, sebuah konfigurasi yang juga diadopsi oleh saudaranya, Honda Monkey 125, yang menunjukkan kesamaan dalam filosofi performa dan kesenangan berkendara antara kedua model ini.
Desain Grom 2026 secara konsisten menekankan aspek kekompakan sembari mempertahankan siluet agresif ala motor sport. Garis-garis desainnya yang bersih dan proporsional menciptakan tampilan yang modern dan dinamis. Lampu depan LED ganda menjadi elemen visual yang menonjol, memancarkan cahaya putih yang memberikan identitas unik pada bagian depan motor. Sementara itu, lampu belakang LED dengan tingkat kecerahan tinggi terintegrasi dengan mulus ke dalam desain fairing belakang, memberikan kesan rapi dan futuristik. Meskipun demikian, untuk lampu sein, Honda masih mempertahankan penggunaan bohlam konvensional, sebuah detail kecil yang mungkin menjadi ciri khas tersendiri.
Aspek kenyamanan dan stabilitas berkendara turut diperhatikan pada Grom 2026. Motor ini menggunakan pelek aluminium cor lima palang berukuran 12 inci, yang dibalut dengan ban berukuran 120mm di bagian depan dan 130mm di bagian belakang. Ukuran ban yang relatif lebar untuk motor sekelasnya ini memberikan kesan kokoh dan stabil di jalan, melebihi ekspektasi dari dimensi motor itu sendiri. Untuk sistem peredam kejut, bagian depan diperkuat dengan suspensi upside-down berdiameter 31mm, sementara bagian belakang mengandalkan suspensi monoshock. Kombinasi suspensi ini berkontribusi besar dalam memberikan pengalaman berkendara yang sporty, responsif, dan menyenangkan, baik saat bermanuver lincah maupun saat melaju di jalanan yang bervariasi.
Sistem pengereman pada Honda Grom 2026 juga mendapat perhatian khusus. Motor ini dilengkapi dengan rem cakram pada kedua porosnya, depan dan belakang. Fitur unggulan yang disematkan adalah sistem ABS (Anti-lock Braking System) satu kanal yang bekerja terintegrasi dengan IMU (Inertial Measurement Unit). Fitur ini menjadi krusial dalam meningkatkan rasa aman dan kepercayaan diri pengendara, terutama mengingat karakter motor kecil yang seringkali menjadi pilihan utama untuk mobilitas perkotaan atau sekadar menikmati perjalanan santai di tikungan. Teknologi ABS yang dipadukan dengan IMU ini memastikan pengereman yang lebih terkontrol dan mencegah terkuncinya roda, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.
Mengenai banderol harga, Honda Grom 2026 di Jepang dibanderol seharga 440.000 Yen. Jika dikonversikan ke dalam nilai tukar Rupiah saat ini, angka tersebut setara dengan kurang lebih Rp 48,9 juta. Angka ini tentu saja akan menjadi acuan jika nantinya motor ini resmi hadir di pasar otomotif Indonesia. Pertanyaan besar yang kini menggantung di benak para penggemar adalah, akankah Honda Indonesia turut menghadirkan kembali motor mungil yang penuh pesona ini ke tanah air? Mengingat respons positif terhadap generasi sebelumnya dan potensi pasarnya yang cukup besar, harapan untuk melihat Honda Grom 2026 meluncur di Indonesia tentu sangatlah tinggi.
