Jakarta – Para penggemar motor petualang Honda kini harus bersiap merogoh kocek lebih dalam. PT Astra Honda Motor (AHM) kembali melakukan penyesuaian harga untuk lini CRF250 Series, dengan varian CRF250 Rally kini mendekati angka fantastis Rp 100 juta.
Dalam pembaruan harga terbaru, Honda CRF250 Rally kini dipasarkan dengan banderol Rp 99,3 juta untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya (OTR Jakarta). Angka ini mengalami peningkatan yang signifikan dibandingkan bulan April lalu, di mana motor ini masih bisa ditebus dengan harga Rp 97.247.000. Kenaikan sebesar Rp 2.073.000 ini mungkin terasa kecil jika dibandingkan dengan lonjakan harga sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2017. Kala itu, CRF250 Rally diluncurkan dengan harga Rp 62,9 juta, yang berarti dalam kurun waktu beberapa tahun, harganya telah meroket hampir Rp 36 jutaan.
Tak hanya CRF250 Rally, saudaranya yang lebih berorientasi pada medan off-road ringan, CRF250L, juga turut mengalami kenaikan harga. Kini, motor trail ini dibanderol Rp 91.650.000. Sebagai informasi, Honda CRF250L merupakan produk yang diimpor secara utuh dari Thailand. Saat pertama kali mengaspal di pasar Indonesia pada awal tahun 2023, motor ini ditawarkan dengan harga Rp 79,9 juta (OTR Jakarta).
Fenomena kenaikan harga ini bukanlah hal yang mengejutkan, terutama mengingat status CRF250 Series sebagai motor impor utuh (Completely Built-Up/CBU). Sebagai barang impor, kedua varian ini tentunya dikenakan berbagai komponen biaya tambahan seperti Bea Masuk Impor, Pajak Pertambahan Nilai (PPN), serta pajak-pajak kendaraan bermotor lainnya yang berlaku. Selain itu, fluktuasi nilai tukar mata uang asing, khususnya antara Dolar Amerika Serikat dan Rupiah, juga menjadi faktor krusial yang sangat mempengaruhi harga akhir produk impor di tanah air. Perubahan kurs yang tidak menguntungkan dapat secara langsung berujung pada kenaikan harga jual.
Meskipun mengalami penyesuaian harga, dari sisi performa mesin, tidak ada perubahan mendasar yang disematkan pada kedua model ini. Baik CRF250 Rally maupun CRF250L masih mengandalkan jantung pacu yang sama, yakni mesin berkapasitas 250cc, DOHC, silinder tunggal, dan berpendingin cairan. Konfigurasi mesin ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang dinamis dan responsif, baik di lintasan aspal maupun medan yang lebih menantang.
Mesin 250cc ini mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 18,3 kW pada putaran 9.000 rpm, serta mencapai torsi puncak 23,0 Nm pada putaran 6.500 rpm. Performa ini menjanjikan akselerasi yang sigap dan tenaga yang cukup untuk menaklukkan berbagai rintangan.
Untuk menunjang mobilitas pengendara dalam menghadapi beragam kondisi jalan, Honda membekali CRF250 Rally dan CRF250L dengan fitur transmisi yang canggih. Sistem transmisi ini dilengkapi dengan teknologi assist/slipper clutch. Fitur ini memberikan dua manfaat utama. Pertama, assist clutch membuat tuas kopling terasa lebih ringan saat dioperasikan, mengurangi kelelahan tangan pengendara, terutama dalam perjalanan jauh atau saat terjebak kemacetan. Kedua, slipper clutch berfungsi meredam hentakan engine brake secara lebih halus saat pengendara menurunkan gigi secara drastis. Fungsi ini sangat krusial untuk mencegah roda belakang terkunci atau selip, yang dapat berujung pada hilangnya kontrol kendaraan, terutama saat melaju dalam kecepatan tinggi atau di kondisi jalanan yang licin.
Dari sisi kaki-kaki, kedua motor petualang ini juga mengusung komponen suspensi berkualitas tinggi untuk menjamin kenyamanan dan stabilitas. Keduanya dilengkapi dengan Inverted Front Fork dari Showa dengan diameter 43mm pada bagian suspensi depan. Suspensi jenis ini dikenal mampu memberikan redaman yang superior, stabilitas yang lebih baik, dan handling yang lebih presisi. Dipadukan dengan suspensi belakang Showa Pro-Link, yang menawarkan kemampuan penyerapan guncangan yang optimal dan penyesuaian yang lebih luas, CRF250 Series siap menghadapi medan yang berat sekalipun.
Dengan segala pembaruan dan spesifikasi yang ditawarkan, Honda CRF250 Series tetap menjadi pilihan menarik bagi para pencari sensasi petualangan roda dua. Namun, para calon pembeli perlu mencermati kembali anggaran mereka, mengingat banderol yang terus bergerak naik dan kini semakin mendekati angka Rp 100 juta untuk varian tertingginya.
